Knapp vier intensive Tage habe ich mit dem neuen Renault Megane E-Tech 100% elektrisch - so sein deutscher Verkaufsname - verbracht. Der elektrische Renault Megane hat mich in jeder Hinsicht überzeugt, begeistert und ist mein neuer Benchmark für Elektrofahrzeuge der Kompaktklasse. Die letzten kleinen Problemchen, die er noch hat, lassen sich schnell per Software-Update ausbügeln. Im Video gibt es alle Infos zur Ausstattung, was ihr beim Kauf unbedingt beachten müsst und nicht zuletzt Eindrücke von über 1.500 Kilometer Testfahrt inklusive diverser HPC sowie AC Ladevorgänge.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #MeganeElectric #Renault

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00:00 Intro
00:29 Iconic Exterieur
03:53 Kofferraum
04:21 EV60 220hp optimum charge
05:18 Rücksitzbank
06:42 Iconic Cockpit
09:56 Ablagen Cockpit
10:54 Ausstattungen
16:49 drei AVAS / e-Sound
17:38 Die Antworten auf Eure Fragen
19:42 Fahreindruck
24:33 kann er sportlich?
27:10 Assistenz
29:13 Harman/Kardon Must Have
30:21 die drei Hebel hinter dem Lenkrad
30:46 Touchscreen und Android Automotive
32:43 Zusammenfassung
33:24 Outro


Testwagen: 52.283 EUR

Technische Daten

Renault Megane E-Tech Electric
Fremderregter Drehstrom Synchronmotor, Frontantrieb
Dauerleistung 55 kW / 75 PS
160 kW / 218 PS Peakleistung
300 Nm
160 km/h Vmax
7,4 Sek 0-100 km/h
16,3 kWh/100km
0 g/km
429 Km Reichweite


Lithium-Ionen-Akku 600 Wh/l
Nennspannung 352 Volt
394 kg
288 Zellen in 12 Modulen
DC 130 kW in 42min

1708 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2158 kg
Max. Anhängelast 900 kg (bei 12%);

4200 mm lang; 2055 mm breit mit Spiegel; 1505 mm hoch; 2685 mm Radstand
Stützlast 80 kg, Dachlast 80 kg; 375 kg Zuladung (exkl. Fahrer)

440 bis 1332 Liter Kofferraum

Wendekreisdurchmesser 10,4m
215/45 R20 96 T
Innenbelüftte Bremsscheiben vorne (320 mm), Bremsscheiben hinten (292 mm)

McPherson mit unteren Dreiecksquerlenkern, Querstabilisator
Mehrlenker-Hinterachse mit vertikalen Schwingungsdämpfern, Querstabilisator

Wartung: 30.000 km oder ein Jahr
Garantie: 2 Jahre Neuwagengarantie ohne km-Begrenzung, 12 Jahre gegen Durchrostung


Autobahn-Niederlande: 14,1 kWh (konstant 100km/h)
NRW-Verbrauch: 14,9 kWh/100km (80-120 km/h)

Autobahn: 17,8 - 18,7 kWh/100km

12,9 kWh/100km Stadt
10,9 kWh/100km Stadt-Land Mix

Momentanverbrauch
50 km/h 5 kWh/100km
120 km/h 19 kWh/100km
125 km/h 22-23 kWh/100km


18,1 kWh/100km Schnitt über ED1000